Erklärt: Wenn INS Viraat den letzten Hafen erreicht, ein Blick auf sein Erbe

Ein Blick auf die Grand Old Lady of Indian Navy, die 2017 nach 30 Dienstjahren bei der indischen Marine und rund 27 Jahren zuvor bei der britischen Royal Navy außer Dienst gestellt wurde.

INS Viraat wird nach 30 Dienstjahren im Jahr 2017 abgemeldet und außer Dienst gestellt. (Expressfoto von Nirmal Harindran)

INS Viraat, der Flugzeugträger mit dem längsten Service der Welt, trat seine geschleppte letzte Reise an am 19. September aus Mumbai, gebrochen sein bei Alang in Gujarat und als Schrott verkauft. Ein Blick auf die Grand Old Lady of Indian Navy, die 2017 außer Dienst gestellt wurde nach 30 Dienstjahren bei der indischen Marine und davor rund 27 Jahren in der britischen Royal Navy.

britischer Herkunft

Das Schiff wurde im November 1959, knapp anderthalb Jahrzehnte nach der Kiellegung, als HMS (Her Majesty’s Ship) Hermes in die Royal Navy in Dienst gestellt. Während ihres Dienstes bei der Royal Navy betrieb das Schiff drei Starrflügler und einen Hubschrauber. Das Schiff gehörte zur Centaur-Klasse der leichten Flottenträger der Royal Navy, die seit dem Zweiten Weltkrieg im Einsatz waren.

Sie war Teil der Schlüsselformation der britischen Streitkräfte während des Falklandkrieges gegen die argentinischen Streitkräfte im Jahr 1982. Die HMS Hermes wurde innerhalb von drei Jahren nach dem Krieg außer Dienst gestellt. Die indische Marine, die zu dieser Zeit das 1961 in Auftrag gegebene INS Vikrant operierte, stellte Hermes auf den Nullpunkt und kündigte seinen Kauf 1985-86 an. Das Schiff wurde einer umfassenden Überholung und Modernisierung unterzogen, bevor es im Mai 1987 als INS (Indian Naval Ship) Viraat in die indische Marine in Dienst gestellt wurde, was enorm bedeutet.

Auch in erklärt: Wie INS Viraat in Alang . zerlegt wird

Dienst in der indischen Marine

Das Motto des Schiffes war der Sanskrit-Satz „Jalamev Yashya, Balamev Tasya“, was so viel bedeutet wie „Wer das Meer kontrolliert, ist der Mächtige“. Das Schiff erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 28 Knoten und wurde während seines 30-jährigen Dienstes bei der indischen Marine zusätzlich zu dem vor der Indienststellung drei großen Überholungen und einigen kleineren unterzogen. Die Refits, die normalerweise langwierige Prozesse sind, umfassen eine komplette Überholung, Renovierung und viele Erweiterungen der Fähigkeiten.

John Mayer Vermögen

Das Schiff betrieb während seines Dienstes ein Starrflügler von British made Sea Harriers und drei Hubschrauber - Anti-U-Boot-Flugzeuge Sea King Mk 42B, Sea King Mk 42 C, Chetak an Bord. Einige andere Hubschrauber, darunter der in Indien hergestellte ALH Dhruv, wurden während seines Dienstes ebenfalls von ihm aus betrieben.

Guillermo Rodriguez Gehalt

Express erklärtist jetzt anTelegramm. Klicken hier um unserem Kanal beizutreten (@ieexplained) und bleiben Sie auf dem Laufenden

Ein Blick auf den Flugzeugträger INS Viraat, der vor seiner Stilllegung in Mumbai 2017 an der Naval Dockyard angedockt wurde (Express-Foto von Nirmal Harindran)

INS Viraat erwies sich 1989 während der srilankischen Friedensoperation als entscheidend für die Operation Jupiter. Anschließend wurde das Schiff 1990 den Garhwal Rifles and Scouts der indischen Armee angegliedert. Das Schiff wurde auch während der Operation Parakram 2001/02 nach dem Terroranschlag auf das indische Parlament eingesetzt. Sie hat auch eine wichtige Rolle bei der Kalibrierung der Flugaktivitäten des Trägers gespielt, was sich zum Zeitpunkt der Einführung von INS Vikramaditya (vormals Admiral Gorshkov), dem derzeit einzigen Flugzeugträger der indischen Marine, als große Hilfe erwiesen hat. Die Verdrängung von Viraat, das indirekt gemessene Gewicht des Schiffes, betrug 28.700 Tonnen im Vergleich zu den 45.500 Tonnen von Vikramaditya.

Zum Zeitpunkt seiner Außerdienststellung im März 2017 hatte die Marine gesagt: Unter indischer Flagge hat das Schiff mehr als 22.622 Flugstunden mit verschiedenen Flugzeugen absolviert und fast 2252 Tage auf See verbracht, die 5.88.287 Seemeilen oder 10.94.215 segeln Kilometer. Dies impliziert, dass Viraat sieben Jahre auf See verbracht und die Erde 27 Mal umrundet hat. Seit ihrer Gründung hat sie insgesamt 80.715 Stunden Kessel in Betrieb gehabt. „Mutter“, wie sie in der Marine liebevoll genannt wurde, wurde seit 1987 von 22 Kapitänen kommandiert. Sie war seit ihrer Gründung das Flaggschiff der Marine. Etwa 40 Flaggoffiziere, darunter fünf Chiefs of Naval Staff, wurden auf ihrem Schoß aufgezogen und gepflegt.

Angesichts der steigenden Betriebskosten und des Alters gab die Marine Anfang 2015 die Entscheidung bekannt, Viraat außer Dienst zu stellen (Express-Foto von Nirmal Harindran)

Die Stilllegung von Viraat und was vor uns liegt

Angesichts der steigenden Betriebskosten und des Alters gab die Marine Anfang 2015 die Entscheidung bekannt, Viraat außer Dienst zu stellen. Nach den erforderlichen Vorbereitungen zur Stilllegung auf der Kochi-Werft wurde die 'Grand Old Lady' am 6. März 2017 in einer Zeremonie in Mumbai stillgelegt .

Es gab Pläne und sogar einige Bewegungen der damaligen Regierungen der Bundesstaaten Maharashtra und Andhra Pradesh, den historischen Träger zu erhalten und in ein Museum umzuwandeln. Es gab auch Crowdfunding-Bemühungen für das gleiche Ziel, die jedoch erfolglos blieben. Da das Zentrum jedoch kein konkretes Angebot zur Erhaltung erhielt, beschloss das Zentrum, das Schiff zu versteigern, um es kaputt zu machen und als Schrott zu verkaufen.

Seit 2017 betreibt Indien einen einzigen Träger – INS Vikramaditya – im Gegensatz zu der grundlegenden operativen Mindestanforderung von zwei Carrier Battle Groups – bei denen es sich um Formationen von Schiffen und U-Booten mit Flugzeugträgern an der Hauptrolle handelt.

Premierminister PV Narasimha Rao an Bord der INS Viraat zusammen mit dem Verteidigungsminister Sharad Pawar und Admiral L Ramdas, Chef des Marinestabs (ganz links). Express-Archivfoto

Indigener Flugzeugträger auf dem Amboss

Indiens erster indigener Flugzeugträger (IAC-I) INS Vikrant, der eine mit Vikramaditya vergleichbare Verdrängung hat, befindet sich auf der Kochi-Werft im Bau und wird voraussichtlich in Kürze auf See getestet.

Der Perspektivplan für die Schifffahrtsfähigkeit der Marine befasst sich mit insgesamt drei Trägern, wobei davon ausgegangen wird, dass einer von ihnen überholt werden muss.

Nicht verpassen von Explained | Wie die indische Armee weibliche Offiziere für die Ständige Kommission prüft

Diese Anforderung wird angesichts des Ziels Chinas, die Kontrolle über die Region des Indischen Ozeans und die für den Welthandel wichtigen Seerouten zu erlangen, von entscheidender Bedeutung. Die derzeitige Stärke der PLA Navy besteht aus zwei Trägern, die bis Ende der 2020er Jahre verdoppelt werden sollen.

Stedman Graham Vermögen

Teile Mit Deinen Freunden: