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Die längste Schnellstraße der Welt zwischen Delhi und Mumbai wird im März 2023 eröffnet: Alles, was Sie wissen müssen

Delhi-Mumbai Expressway: Die 1380 km lange achtspurige Schnellstraße, die durch Delhi, Haryana, Rajasthan, Madhya Pradesh und Gujarat führt, verkürzt die Fahrzeit zwischen den Städten auf 12 Stunden.

mumbai delhi expressway, delhi mumbai expressway, delhi mumbai expressway features, längste Schnellstraße der Welt, indischer expressUnionsminister für Straßenverkehr und Autobahnen Nitin Gadkari bei der Inspektion des Delhi-Mumbai Expressway in der Region Dausa, Rajasthan. (PTI-Foto)

Der Unionsminister für Straßenverkehr und Autobahnen, Nitin Gadkari, hat am Freitag die zweitägige Überprüfung des Arbeitsfortschritts auf der 1380 km² großen Strecke abgeschlossen Achtspuriger Delhi-Mumbai Expressway , wodurch die Reisezeit zwischen bestimmten Städten von 24 Stunden auf 12 bis 12,5 Stunden verkürzt wird.





Gadkari bereiste Delhi, Haryana, Rajasthan, Madhya Pradesh und Gujarat während der zwei Tage, um den Fortschritt des Projekts zu überprüfen, das für 98.000 Milliarden Rupien gebaut wird und bis März 2023 fertiggestellt sein soll.

Was ist die Schnellstraße Delhi-Mumbai?

  • Kosten: Rs 98.000 crore
  • Länge: 1.380 km
  • Fertigstellungstermin: Der erste Bauabschnitt von Delhi-Jaipur (Dausa)-Lallot und Vadodara-Ankleshwar soll bis März 2022 für den Verkehr freigegeben werden. Die Schnellstraße soll bis März 2023 fertiggestellt sein.
  • Der Startschuss für das Projekt fiel 2018 mit der Grundsteinlegung am 9. März 2019.
  • Die Schnellstraße wird über eine Abzweigung in Mumbai zum Flughafen Jewar und zum Hafen Jawaharlal Nehru nach Mumbai führen.
  • Die Schnellstraße wird die Anbindung an Wirtschaftszentren wie Jaipur, Kishangarh, Ajmer, Kota, Chittorgarh, Udaipur, Bhopal, Ujjain, Indore, Ahmedabad, Vadodara und Surat verbessern.
  • Von den 1.380 km wurden Aufträge für mehr als 1.200 km vergeben, auf denen die Arbeiten im Gange sind.
  • Bundesstaatenübergreifend wurden über 15.000 Hektar Land für den Bau der Schnellstraße Delhi-Mumbai erworben.

Hauptmerkmale des Delhi-Mumbai Expressway

  • Die achtspurige zufahrtskontrollierte Schnellstraße kann je nach Verkehrsaufkommen zu einer 12-spurigen Schnellstraße ausgebaut werden.
  • Die Schnellstraße wird streckenseitige Einrichtungen haben – Resorts, Restaurants, Food Courts, Tankstellen, Einrichtungen für Trucker, Logistikparks.
  • Ein Helikopter-Rettungsdienst für Unfallopfer und ein Heliport, der Drohnendienste auch geschäftlich nutzen wird.
  • Entlang der Autobahn sollen über zwei Millionen Bäume und Sträucher gepflanzt werden.
  • Die Schnellstraße ist die erste in Asien und erst die zweite weltweit mit Tierüberführungen, um die uneingeschränkte Bewegung von Wildtieren zu erleichtern.
  • Die Schnellstraße wird auch zwei ikonische 8-spurige Tunnel umfassen, einen Tunnel, der 4 km lang durch das Mukundra-Schutzgebiet führt, ohne die gefährdete Fauna in der Region zu stören, und der zweite 4 km lange achtspurige Tunnel wird durch die umweltfreundliche Zone Matheran führen.
  • Die Schnellstraße wird zu einer jährlichen Kraftstoffeinsparung von mehr als 320 Millionen Litern führen und die CO2-Emissionen um 850 Millionen kg reduzieren, was der Pflanzung von 40 Millionen Bäumen entspricht.
  • Mehr als 12 lakh Tonnen Stahl werden beim Bau der Schnellstraße verbraucht, was dem Bau von 50 Howrah-Brücken entspricht.
  • 80 Tonnen Zement werden für das Projekt verbraucht, was etwa 2 % der jährlichen Zementproduktionskapazität Indiens entspricht.
  • Das Projekt hat auch Arbeitsplätze für Tausende von ausgebildeten Bauingenieuren und mehr als 50 Lakh Manntage Arbeit geschaffen.
mumbai delhi expressway, delhi mumbai expressway, delhi mumbai expressway features, längste Schnellstraße der Welt, indischer expressNitin Gadkari bei der Inspektion einer Brücke über den Narmada-Fluss bei Bharuch, Freitag, 17.09.2021. (PTI-Foto)

Haryana

Mehr als 160 km der Schnellstraße, die durch Haryana führt, werden für 10.400 Milliarden Rupien gebaut. Dieser Korridor wird die Konnektivität in Nuh und Palwal durch mehrere Anschlussstellen verbessern, um die Schnellstraße mit wichtigen Autobahnen wie KMP und DND Sohna zu verbinden. Um das ernste Problem der Luftverschmutzung und Verkehrsstaus in Delhi-NCR anzugehen, führt das Ministerium 15 Projekte im Wert von 53.000 Mrd. Rupien durch, von denen 14 Projekte initiiert wurden. Diese Schnellstraße werde zu einer Reduzierung der Fahrzeugverschmutzung in Delhi um 27 Prozent führen, sagte Gadkari.



Mindestens 73 Dörfer in dieser Region werden von dieser Strecke profitieren.

Rajasthan

Von der gesamten Schnellstraße führen 374 km durch den Bundesstaat Rajasthan und der Abschnitt wird mit Gesamtinvestitionskosten von mehr als 16.600 crores gebaut, wobei die Verträge für alle 374 km bereits vergeben sind.



Der Korridor wird durch die Bezirke Alwar, Bharatpur, Dausa, Sawai Madhopur, Tonk, Bundi und Kota führen. Mehrere Brücken werden über die Flüsse des Staates wie den Banganga-Fluss, den Banas-Fluss, den Mezriver und den Chambal-Fluss gebaut. Über den Chakan-Staudamm ist ein 1.100 m langer erhöhter Abschnitt geplant, der ein technisches Wunderwerk sein wird.

Alle Pakete in Rajathan sind in Arbeit, wobei der 214 km lange Abschnitt Delhi-Jaipur (Dausa)-Lallot bis März 2022 fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben werden soll. Der verbleibende Abschnitt von Lallot nach Kota soll bis März 2023 fertiggestellt sein.



Madhya Pradesh

Der Delhi-Mumbai Expressway wird durch Madhya Pradesh (fast 250 km) führen und wird zu geschätzten Kosten von 8.500 Mrd. Rupien gebaut. Gadkari überprüfte am Donnerstag den Fortschritt beim Bau der Schnellstraße in Ratlam.

Laut offiziellen Angaben würde der achtspurige Delhi-Vadodara-Mumbai Expressway durch den westlichen MP führen, der 102,4 km in Mandsaur, 90,1 km in Ratlam und 52 km in Jhabual umfasst. Von den rund 245 Kilometern dieses Straßenprojekts in Madhya Pradesh seien 106 Kilometer gebaut worden und die Frist für die Fertigstellung der Schnellstraße sei November 2022.



Gujarat

Als Teil des Schnellstraßenprojekts werden in Gujarat 60 große Brücken, 17 Anschlussstellen, 17 Überführungen und acht Straßenüberführungen (ROBs) gebaut, sagte Gadkari bei der Überprüfung der Arbeitsfortschritte in Bharuch. Der Minister sagte, dass auf dieser Schnellstraße 33 Einrichtungen am Straßenrand gebaut werden sollen, um erstklassige Transportmöglichkeiten bereitzustellen und Beschäftigungsmöglichkeiten im Staat zu schaffen.

Landwirte fair entschädigt

Gadkari sagte, das Ministerium habe den Landwirten in einem liberalen Ansatz das 1,5-fache des Marktpreises für den Landerwerb gezahlt. Ich appelliere an die Landwirte, ihr Land nicht an Bauherren und Entwickler zu verkaufen, die normalerweise von steigenden Preisen nach dem Straßenbau profitieren. Sie (Bauern) werden mehr Geld bekommen, wenn sie das Land entwickeln, sagte er.

Wird das Reisen auf der Schnellstraße eine kostspielige Angelegenheit?

Während die Mautgebühren auf der Schnellstraße noch nicht festgelegt sind, sagte Gadkari: Wenn man gute Dienste will, muss man dafür bezahlen. Wenn man ein Programm in einem klimatisierten Saal durchführen möchte, muss man Kiraya (Miete) bezahlen. Ansonsten kann eine Hochzeit in a . durchgeführt werden Maidan (Feld) ebenfalls kostenlos.

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