Erklärt: Warum die Kraftstoffpreise in Delhi in Richtung 100 Rs tendieren

Der Rohölpreis ist im Jahr 2021 aufgrund einer Erholung der globalen Nachfrage im Zuge der Erholung der Weltwirtschaft von der Covid-19-Pandemie stark gestiegen.

Die hohen zentralen und staatlichen Steuern auf Benzin und Diesel sind der Hauptgrund für die Rekordpreise für Benzin und Diesel. (Dateifoto)

Der Benzinpreis nähert sich in der Landeshauptstadt 100 Rupien pro Liter und hat in 13 Bundesstaaten und Unionsterritorien bereits die Marke von 100 Rupien pro Liter überschritten. Ölvermarkter erhöhten am Montag den Benzinpreis um 35 Paise pro Liter, als 35. Benzinpreiserhöhung seit Anfang Mai. Die Preise für Benzin und Diesel sind seit Anfang Mai im ganzen Land um über 10,5 Prozent gestiegen, als die OMCs die Preiserhöhungen wieder aufgenommen hatten, nachdem sie die Preiserhöhungen 65 Tage lang ausgesetzt hatten, als eine Reihe von Bundesstaaten zu Wahlen gingen. Wir untersuchen, warum die Preise im Jahr 2021 kontinuierlich gestiegen sind.

jessica amlee 2017

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Wie haben sich steigende Rohölpreise auf die Kraftstoffpreise ausgewirkt?

Der Rohölpreis ist im Jahr 2021 aufgrund einer Erholung der globalen Nachfrage im Zuge der Erholung der Weltwirtschaft von der Covid-19-Pandemie stark gestiegen. Der Preis für Rohöl der Sorte Brent ist um 47,1 Prozent auf rund 76,2 US-Dollar pro Barrel von ungefähr 51,8 US-Dollar pro Barrel zu Jahresbeginn gestiegen. Die Benzin- und Dieselpreise sind an einen gleitenden 15-Tage-Durchschnitt der internationalen Benzin- und Dieselpreise gekoppelt.

Die OPEC+-Gruppe erdölexportierender Länder hat verlängerte Angebotskürzungen im Jahr 2020 als die Rohölpreise in den ersten sechs Monaten des Jahres 2021 einen Tiefststand von unter 19 USD pro Barrel erreicht hatten. Saudi-Arabien hatte zwischen Februar und April insbesondere eine zusätzliche freiwillige Produktionskürzung um 1 Million Barrel pro Tag vorgenommen, um die Rohölpreise weiter anzukurbeln. Die Entscheidungen der OPEC+, das Angebot trotz steigender Nachfrage einzuschränken, haben maßgeblich zu den steigenden Rohölpreisen beigetragen, die wiederum die Benzin- und Dieselpreise in die Höhe getrieben haben.

Die aktuellen Treibstoffpreise in Indien sind jedoch deutlich höher als die Preise im FY14, als der durchschnittliche Preis des indischen Rohölkorbs 105,5 USD pro Barrel betrug. Der Benzinpreis wurde 2010 aufgehoben, der Dieselpreis 2014.

Im Juni 2013, als Indiens durchschnittlicher Rohölkorb bei 101 USD pro Barrel lag, kostete Benzin 63,09 Rupien pro Liter oder etwa 76,6 Rupien pro Liter, bereinigt um den Wertverlust der Rupie gegenüber dem US-Dollar seither.

In ähnlicher Weise erreichte der Dieselpreis im Oktober 2018, als die durchschnittlichen Kosten des indischen Rohölkorbs 80,1 USD pro Barrel betrugen, einen Höchststand von 75,7 Rupien pro Liter.

Welche Auswirkungen haben Steuern?

Die hohen zentralen und staatlichen Steuern auf Benzin und Diesel sind der Hauptgrund für die Rekordpreise für Benzin und Diesel. Obwohl der Rohölpreis nur 11,1 Prozent höher ist als zu Beginn des Jahres 2020, ist der Benzinpreis im gleichen Zeitraum um 32,9 Prozent und der Dieselpreis um 31,5 Prozent gestiegen.

In Delhi machen zentrale und staatliche Steuern etwa 55,8 Prozent des Zapfpreises von Benzin und etwa 50,2 Prozent des Zapfpreises von Diesel aus. Die Zentralregierung hatte im Jahr 2020 die Verbrauchsteuern auf Benzin um 13 Rupien pro Liter und auf Diesel um etwa 16 Rupien pro Liter erhöht, um die Einnahmen zu stützen, da die Covid-19-Pandemie zu einem starken Rückgang der Wirtschaftstätigkeit führte.

Während eine Reihe von Bundesstaaten, darunter Rajasthan, Westbengalen, Assam und Meghalaya, die während der Pandemie verhängten Erhöhungen der staatlichen Abgaben rückgängig gemacht haben, hat die Zentralregierung die zentralen Steuern trotz Forderungen der RBI nicht gesenkt, die Steuern auf Autokraftstoffe zu senken, um die Inflation einzudämmen.

Auf die Zentralabgaben entfallen 70,9 Prozent der gesamten Dieselsteuern und 59,1 Prozent der gesamten Dieselsteuern in der Landeshauptstadt.

Was nun?

Erdölminister Dharmendra Pradhan hofft auf einen Rückgang der Rohölpreise nach dem Juli-Treffen der Organisation erdölexportierender Länder. Es gab jedoch Meinungsverschiedenheiten zwischen den VAE und anderen Mitgliedern der OPEC+-Gruppe, ob die Ölproduzenten einen Pakt zur Reduzierung der Angebotsproduktion bis Dezember 2022 verlängern werden, was bisher zu keinen schlüssigen Vereinbarungen zur Erhöhung des Angebots geführt hat.

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