Erklärt: Die Richtlinie des Zentrums zur Abwrackung von Fahrzeugen steht im Widerspruch zu den Regeln von Delhi-NCR. So geht's
Das Verkehrsministerium von Delhi hat in einer öffentlichen Bekanntmachung wiederholt, dass alte Fahrzeuge auf den Straßen von Delhi und in der National Capital Region nicht erlaubt sind. Wie sieht die Abwrackpolitik des Zentrums aus und verstößt sie gegen die in Delhi-NCR geltenden Vorschriften?
Das Delhi Transport Department hat in einer öffentlichen Bekanntmachung wiederholt dass Dieselfahrzeuge, die älter als 10 Jahre sind, und Benzinfahrzeuge, die älter als 15 Jahre sind, auf den Straßen von Delhi und der National Capital Region (NCR) nicht erlaubt sind.
Die Benachrichtigung wurde nach Verwirrung unter den Leuten herausgegeben, die über die Autoverschrottungspolitik von der Unionsregierung ins Leben gerufen. Die Mitteilung macht deutlich, dass nicht alle Bestimmungen der Richtlinien des Zentrums in Delhi-NCR gelten.
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Was sagt die Abwrackpolitik des Zentrums?
Gemäß der am 14. August eingeführten Richtlinie dürfen alte Fahrzeuge, die einen automatisierten Fitnesstest bestehen, fahren. Die zentrale Richtlinie sieht vor, dass Nutzfahrzeuge über 15 Jahre und Pkw über 20 Jahre nur dann verschrottet werden müssen, wenn sie einen automatisierten Eignungstest nicht bestehen. Sie klassifiziert Fahrzeuge nicht nach ihrer Kraftstoffart.
Verstößt es gegen die in Delhi-NCR geltenden Regeln?
Ja, in dem Sinne, dass in Delhi-NCR die Klassifizierung in Bezug auf Fahrzeuge, die ihr Betriebsalter überschritten haben, basierend auf der Art des Kraftstoffs erfolgt. Die Vorschriften besagen, dass Dieselfahrzeuge, die älter als 10 Jahre sind, und Benzinfahrzeuge, die älter als 15 Jahre sind, nicht auf den Straßen von Delhi-NCR verkehren dürfen und aufgrund der Gefährlichkeit der Region beschlagnahmt werden und erforderliche strafrechtliche Maßnahmen gemäß dem Motor Vehicles Act von 1988 einleiten dürfen Grad der Luftverschmutzung.
Aber sind Registration Certificates (RC) nicht 15 Jahre gültig?
Ja, RCs sind 15 Jahre gültig. Das Verkehrsministerium hat jedoch klargestellt, dass ungeachtet der Gültigkeit der RCs eine Erneuerung in Delhi-NCR nicht zulässig ist, sobald ein Dieselfahrzeug 10 Jahre überschreitet. Für Dieselfahrzeuge im Alter zwischen 10 und 15 Jahren werden jedoch in bestimmten Staaten Unbedenklichkeitsbescheinigungen zur erneuten Zulassung ausgestellt.
Welche Staaten gibt es?
Laut Regierungsvorschriften gibt es sechs Bundesstaaten – Rajasthan (gesamter Bundesstaat), Bihar (18), Maharashtra (26), Uttar Pradesh (33), Westbengalen (nur BS-IV-Varianten in Kalkutta und BS-III, BS-IV in anderen Distrikten) und Meghalaya (gesamter Bundesstaat).
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Bisher gehen die Behörden nicht aggressiv gegen alte Fahrzeuge vor, sondern versuchen zunächst, das Bewusstsein zu schärfen. Dies liegt in erster Linie daran, dass solche Fahrzeuge, einschließlich Zweiräder, rund 37 Lakh von Delhis über 1 crore registrierten Fahrzeugen umfassen.
Außerdem gibt es nur sechs autorisierte Verschrottungszentren, die die Ladung nicht ausreichend bewältigen können, wenn alle Altfahrzeuge auf einmal auf die Schrottplätze gehen. Zudem beklagen die Stadtwerke seit 2018, dass den rund 26 Zentren, in denen beschlagnahmte Fahrzeuge verschrottet werden, der Platz knapp wird.
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