Erklärt: Die Proteste, die Ecuadors Hauptstadt zum Umzug zwangen
Die indigenen Gruppen, die in Ecuador gegen eine Drosselung der Treibstoffsubventionen protestieren, haben sich mit der Regierung geeinigt und die Großdemonstrationen beendet, die das lateinamerikanische Land zum Erliegen gebracht haben.
Demonstranten halten Steine während der Proteste, nachdem die Regierung des ecuadorianischen Präsidenten Lenin Moreno am 4. Oktober 2019 in Quito, Ecuador, vier Jahrzehnte alte Kraftstoffsubventionen beendet hat. REUTERS/Ivan Alvarado Als wichtiger Durchbruch haben die indigenen Gruppen, die in Ecuador gegen eine Drosselung der Treibstoffsubventionen protestieren, eine Einigung mit der Regierung erzielt, die die Großdemonstrationen beendet, die das lateinamerikanische Land zum Erliegen gebracht haben.
Ecuador war seit Anfang Oktober von Unruhen erschüttert, als Präsident Lenin Moreno nach einem Darlehen des Internationalen Währungsfonds (IWF) in Höhe von 4,2 Milliarden Dollar Sparmaßnahmen erließ. Im Rahmen der am Montag zwischen der Regierung und den Demonstranten erzielten Einigung wird Moreno nun das IWF-Paket zurückziehen und Kraftstoffsubventionen wieder einführen .
Am 7. Oktober zwangen die Proteste Moreno dazu, die Regierung von Quito, der Hauptstadt des Landes, in die Küstenstadt Guayaquil zu verlegen. Obwohl die Proteste zu Beginn friedlich verliefen, veranlasste Moreno eine Flut von gewalttätigen Vorfällen, am Samstag in Quito eine 24-Stunden-Ausgangssperre anzuordnen und die Armee auf den Straßen einzusetzen.
Die spanischsprachige ecuadorianische Tageszeitung El Comercio sagte in ihrem Leitartikel vom 13. Oktober: Wo Rechtsstaatlichkeit herrscht, müssen sich unterschiedliche Meinungen äußern und demokratisch kanalisieren… Wir, das friedliebende Volk Ecuadors, sind mehr als die gewalttätigen Horden, die wir müssen alle ablehnen.
wenig Mix vermögend
Was führte zu dem Unmut?
Im März 2019 sicherte sich das ölabhängige Ecuador ein Rettungspaket in Höhe von 10,2 Milliarden Dollar vom IWF und anderen Institutionen, davon 4,2 Milliarden Dollar als Darlehen des IWF.
Das Rettungspaket wurde durch das schwache Wirtschaftswachstum und die Defizite seit dem Rückgang der Ölpreise vor einigen Jahren notwendig. Das Wall Street Journal berichtete, dass sich das Wachstum des Landes von 2,4 % im Jahr 2017 auf 1,1 % im Jahr 2018 verlangsamte.
Lenín Moreno, der bei den Präsidentschaftswahlen 2017 den linksgerichteten Mentor und Rivalen Rafael Correa besiegte, hat versucht, die Wirtschaft Ecuadors marktorientierter zu gestalten.
Um die Ziele des IWF zu erreichen, kündigte Moreno am 1. Oktober eine Rücknahme der seit den 1970er Jahren im Andenstaat geltenden Treibstoffsubventionen an.
Die Proteste
Nachdem die Regierung die Kraftstoffsubventionen gestrichen hatte, schossen die Benzin- und Dieselpreise in die Höhe, und es folgten massive Gegenreaktionen auf den Straßen.
Abgesehen von Zusammenstößen mit Sicherheitskräften drangen Demonstranten sogar in einige Ölfelder Ecuadors ein. Mehrere Beamte wurden in verschiedenen Teilen des Landes als Geiseln genommen, berichtete die BBC.
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Die Regierung musste von der Hauptstadt Quito nach Guayaquil verlegt werden, wo es weniger Unruhen gab.
Angeführt wurden die Proteste von indigenen Gruppen, die in der Vergangenheit drei Präsidenten abgesetzt haben. Indigene Völker machen mehr als ein Viertel der Bevölkerung Ecuadors von 1,7 Milliarden aus.
Angesichts heftigen Widerstands, einschließlich Rücktrittsforderungen, machte Präsident Moreno die Schuld der organisierten Kriminalität zu und beschuldigte auch seinen Vorgänger Rafael Correa, einen Putsch gegen ihn geplant zu haben. Correa bestritt die Vorwürfe.
Am Montag errangen Demonstranten, die die Aufhebung der Kürzungen der Treibstoffsubventionen gefordert hatten, einen großen Sieg, als Moreno gezwungen war, ihren Forderungen nachzugeben. Nun soll ein neues Gesetz verabschiedet werden, das dem Missbrauch von Kraftstoffsubventionen Einhalt gebieten soll.
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