Erklärt: Warum Blackboxen für eine Flugzeugabsturzuntersuchung wichtig sind

Die meisten Flugzeuge müssen mit zwei Blackboxen ausgestattet sein – dem Cockpit Voice Recorder (CVR) und dem Flight Data Recorder (FDR) –, die die Informationen über einen Flug aufzeichnen und helfen, die Ereignisse zu rekonstruieren, die zu einem Flugzeugunfall geführt haben.

Die Blackboxen helfen dem Untersuchungsteam zu verstehen, ob den Piloten bewusst war, dass sie sich in einer Situation befanden, die auf einen solchen Fall zusteuerte, und wenn ja, ob sie Probleme bei der Steuerung des Flugzeugs gemeldet hatten.

In einer bedeutenden Entwicklung zur Ermittlung der Gründe für die Air India Express-Absturz in Kozhikode Am Freitagabend haben Ermittler die Blackboxes der unglückseligen Boeing 737-800 gefunden. Diese Boxen werden den Ermittlern helfen, die entscheidenden Ereignisse, die zum Absturz geführt haben, zusammenzuweben mindestens 18 Menschen an Bord getötet , darunter beide Piloten.

Was sind Blackboxes?

Die Blackboxes, eigentlich zwei orangefarbene Metallboxen mit den Rekordern, stammen aus den frühen 1950er Jahren, als die Ermittler nach Flugzeugabstürzen keine schlüssige Ursache für die Unfälle finden konnten und es für notwendig erachteten, die Rekorder in Flugzeugen zu installieren . In den ersten Tagen der Blackbox wurden die Informationen auf einem Metallstreifen aufgezeichnet, der dann zu magnetischen Laufwerken aufgerüstet wurde, die von Solid-State-Speicherchips abgelöst wurden.

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Warum sind Blackboxes für die Untersuchung eines Flugzeugabsturzes wichtig?

Die meisten Flugzeuge müssen mit zwei Blackboxen ausgestattet sein – dem Cockpit Voice Recorder (CVR) und dem Flight Data Recorder (FDR) –, die die Informationen über einen Flug aufzeichnen und helfen, die Ereignisse zu rekonstruieren, die zu einem Flugzeugunfall geführt haben. Während das CVR Funkübertragungen und andere Geräusche im Cockpit wie Gespräche zwischen den Piloten und Triebwerksgeräusche aufzeichnet, zeichnet der Flugdatenschreiber mehr als 80 verschiedene Arten von Informationen wie Höhe, Fluggeschwindigkeit, Flugkurs, Vertikalbeschleunigung, Nick, Roll, Autopilot-Status usw.

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Wie überleben die Blackboxes den Absturz?

Die Aufnahmegeräte sind in einem Gehäuse untergebracht, das in der Regel aus starken Materialien wie Stahl oder Titan besteht und zudem gegen Einflüsse wie extreme Hitze, Kälte oder Nässe isoliert ist. Um diese Blackboxen zu schützen, sind sie am Heck des Flugzeugs angebracht – dort, wo die Auswirkungen eines Absturzes normalerweise am geringsten sind. Es gab Fälle, in denen Flugzeuge in Gewässer abgestürzt sind. Damit Blackboxen auch unter Wasser auffindbar sind, sind sie mit einem Beacon ausgestattet, das 30 Tage lang Ultraschallsignale aussendet. In bestimmten Fällen – wie beim Flug MH370 der Malaysian Airlines – werden die Rekorder jedoch trotz aller Redundanzen nicht gefunden.

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Wie schnell wird die Analyse aus den Blackboxes verfügbar sein?

Es dauert normalerweise mindestens 10-15 Tage, um die aus den Blackboxen wiederhergestellten Daten zu analysieren. In der Zwischenzeit werden die Ermittler nach weiteren Hinweisen suchen, wie beispielsweise Abrechnungen von Flugsicherungspersonal und Aufzeichnungen des Gesprächs zwischen ATC und den Piloten kurz vor dem Absturz. Dies hilft dem Untersuchungsteam zu verstehen, ob die Piloten wussten, dass sie sich in einer Situation befanden, die auf eine solche Möglichkeit zusteuerte, und wenn ja, ob sie Probleme bei der Steuerung des Flugzeugs gemeldet hatten. Außerdem schauen sich die Ermittler am Flughafen verschiedene Datenrekorder an, die ihnen Auskunft über den genauen Aufsetzpunkt auf der Landebahn und die Landegeschwindigkeit geben.

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