Erklärt: Wer ist ein „Straßenverkäufer“ in Indien? Was ist das Straßenhändlergesetz?
Es gibt schätzungsweise 50-60 Lakh Straßenhändler in Indien, mit der größten Konzentration in den Städten Delhi, Mumbai, Kolkata und Ahmedabad. Die meisten von ihnen sind Migranten, die im Durchschnitt 10–12 Stunden täglich arbeiten.
Ein Straßenverkäufer passiert einen Staubsturm in Allahabad. (Express-Foto: Ritesh Shukla, Datei) Am Dienstag (27. Oktober) verteilte Premierminister Narendra Modi über Videokonferenzen Kredite an fast 300.000 Straßenhändler unter dem Atmanirbhar Nidhi Yojana von Pradhan Mantri Street Vendors und interagierte auch mit seinen Begünstigten.
Das vom Ministerium für Wohnungswesen und Stadtentwicklung finanzierte PM SVANidhi-Programm wurde im Juni mit dem Ziel ins Leben gerufen, Straßenverkäufern, die von der Covid-19-Krise betroffen sind, Kredite für Betriebskapital bereitzustellen.
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Was ist das Schema?
PM SVANidhi stellt ein Betriebskapitaldarlehen von bis zu 10.000 Rupien für Anbieter sicher und belohnt digitale Transaktionen. Alle Straßenverkäufer, die am oder vor dem 24. März 2020 im Geschäft waren, haben Anspruch auf die Vorteile. Für dieses nach der neuartigen Coronavirus-Pandemie gestartete Programm hat das Zentrum ein Konjunkturpaket in Höhe von 5.000 Mrd. Rupien für fast 50 Lakh-Anbieter bereitgestellt.
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Straßenhändler in Indien
Es gibt schätzungsweise 50-60 Lakh Straßenhändler in Indien, mit der größten Konzentration in den Städten Delhi, Mumbai, Kolkata und Ahmedabad. Die meisten von ihnen sind Migranten, die im Durchschnitt 10–12 Stunden täglich arbeiten.
Jeder, der keinen festen Laden hat, gilt als Straßenhändler. Nach Schätzungen der Regierung macht der Straßenverkauf 14 Prozent der gesamten (nicht landwirtschaftlichen) städtischen informellen Beschäftigung des Landes aus.
Die Branche ist voller Probleme. Lizenzobergrenzen sind in den meisten Städten unrealistisch – Mumbai zum Beispiel hat eine Obergrenze von rund 15.000 Lizenzen gegenüber geschätzten 2,5-Lakh-Anbietern. Dies bedeutet, dass die meisten Verkäufer ihre Waren illegal verkaufen, was sie anfällig für Ausbeutung und Erpressung durch die lokale Polizei und kommunale Behörden macht. Express Explained ist jetzt bei Telegram
Häufig führen lokale Behörden Räumungsaktionen durch, um die Bürgersteige von Eindringlingen zu räumen und ihre Güter zu beschlagnahmen. Die Geldstrafen für die Genesung sind hoch.
Im Laufe der Jahre haben sich Straßenverkäufer in Gewerkschaften und Verbänden organisiert und zahlreiche NGOs haben begonnen, für sie zu arbeiten. Die National Hawker Federation (NHF) ist ein Zusammenschluss von 1.400 Straßenhändlerorganisationen und Gewerkschaften, der in 28 Bundesstaaten vertreten ist.
Die National Association of Street Vendors of India (NASVI), die darauf gedrängt hat, das bahnbrechende Straßenhändlergesetz (Protection of Livelihood and Regulation of Street Vending) von 2014 durch das Parlament zu bringen, arbeitet an Hygiene und soziale Distanzierung Schulung von Fertiggerichten nach der Pandemie.
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Das Straßenhändlergesetz
Das Straßenhändlergesetz (Protection of Livelihood and Regulation of Street Vending) aus dem Jahr 2014 wurde erlassen, um Straßenhändler in öffentlichen Bereichen zu regulieren und ihre Rechte zu schützen. Es wurde am 6. September 2012 in Lok Sabha vom damaligen Unionsminister für Wohnungsbau und städtische Armutsbekämpfung Kumari Selja vorgestellt.
Das Gesetz definiert einen Straßenverkäufer als eine Person, die Gegenstände des täglichen Bedarfs verkauft oder Dienstleistungen für die breite Öffentlichkeit anbietet, an ... jedem öffentlichen Ort oder privaten Bereich, von einer provisorisch bebauten Struktur aus oder indem sie sich von Ort zu Ort bewegt.
Das Gesetz sieht die Bildung von städtischen Verkaufskomitees in verschiedenen Bezirken vor, um sicherzustellen, dass alle von der Regierung identifizierten Straßenverkäufer in den Verkaufszonen gemäß den Normen untergebracht werden.
Die Umsetzung des Gesetzes war lückenhaft. Laut NASVI wurden, abgesehen von einigen Bezirken in Punjab, Madhya Pradesh und Maharashtra, keine städtischen Verkaufskomitees gebildet, und Straßenhändler müssen sich weiterhin selbst versorgen.
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