Erklärt: Wie ist der Status der Tribune-Überführung in Chandigarh?

Der zunehmende Fahrzeugverkehr in der Stadt, insbesondere bei Tribune Chowk, forderte die UT-Administration auf, den Vorschlag für eine Überführung zu unterbreiten. Das Projekt wird dazu beitragen, den Verkehr an dieser Kreuzung, die auf den National Highway Nr. 5 fällt, zu entlasten.

Verkehr am Tribune-Kreisverkehr in Chandigarh (Express File Photo: Sahil Walia)

Die Arbeiten am Tribune Flyover in Chandigarh haben noch nicht begonnen, obwohl der Grundstein gelegt wurde, bevor der Muster-Verhaltenskodex vor den Wahlen zu Lok Sabha im März in Kraft treten wird. Beamte sagten, die Arbeiten hätten sich verzögert, da das Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen keine Abnehmer für die Ausschreibungen für das Projekt finden konnte.

Der Ingenieurflügel des Unionsterritoriums hatte dem Ministerium vorgeschlagen, die Normen zu lockern und eine vierspurige statt sechsspurige zu bauen, wenn es keine Abnehmer gäbe. Der Vorschlag war jedoch vom Ministerium abgelehnt worden, das nicht beschlossen hat, die Ausschreibung für das sechsspurige Projekt erneut zu veröffentlichen.

Warum braucht Chandigarh Tribune Flyover?

Der zunehmende Fahrzeugverkehr in der Stadt, insbesondere bei Tribune Chowk, forderte die UT-Administration auf, den Vorschlag für eine Überführung zu unterbreiten. Um den Verkehr an dieser Kreuzung, die auf den National Highway Nr. 5 fällt, zu entlasten, hatte der Abgeordnete Kirron Kher von Chandigarh dieses Thema mit Unionsminister Nitin Gadkari angesprochen.

kathy griffin vermögen

Das Ministerium engagierte daraufhin einen Berater, der die Überführung konzipierte. Der Verwaltung wurden bis zu sechs Designs vorgelegt, woraufhin sie sich auf ein Design konzentrierten.

Wie hoch sind die Kosten und das Design des Projekts?

Das Projekt wird auf 183,74 Milliarden Rupien geschätzt. Die Überführung beginnt in der Nähe des GMCH-Kreisverkehrs und deckt die Tribune Chowk entlang der Dakshin Marg ab. Es wird auch eine Unterführung entlang der Purv Marg und einen erhöhten Kreisverkehr bei Tribune Chowk mit Auffahrten auf allen Seiten geben.

Der Bau der Überführung und der Unterführung wird dazu beitragen, den Verkehr am verkehrsreichsten Knotenpunkt der Stadt mit der höchsten Verkehrsdichte zu verringern.

Sophie Lowe Alter

Zugelassen für Tribune Flyover

Es war kein reibungsloser Weg für die Verwaltung, die Genehmigungen für die Überführung zu erhalten. Anfangs gab es mehrere Einwände des Denkmalausschusses und der in der Stadt ansässigen Architekten, die sagten, die Überführung sei eine Bedrohung für Chandigarhs ursprünglichen Charakter.

Das Stadtplanungsamt hatte ebenfalls Einwände erhoben und sagte, der Verkehr werde den Kreisverkehr Sektor 32 ersticken, in dem sich auch ein Krankenhaus befindet – dies ist eine Ruhezone. Aus diesem Grund wurde festgelegt, dass die Überführung 400 Meter vor dem Kreisverkehr von Sektor 32 enden würde.

Was ist die neue Frist für das Projekt?

Ab dem Zeitpunkt der Grundsteinlegung sollte das Projekt eine Laufzeit von 15 Monaten haben. Nun haben Beamte des Ingenieursflügels die Frist um ein paar Monate verlängert. Quellen sagten hingegen, dass das Überführungsprojekt etwa zwei Jahre dauern könnte.

Teile Mit Deinen Freunden: