Erklärt: Was ist Moto Tunnel, das 129 Jahre alte Bauwerk aus der britischen Ära, das von Pakistan „wiederbelebt“ wurde?
Moto Tunnel: Ein architektonisches Wunderwerk der britischen Ära, der Tunnel lag seit Jahrzehnten geschlossen, begraben unter Haufen von Müll und Dreck. Es wurde 'vom Müll zum Schatz zu seinem ursprünglichen Glanz wiederhergestellt', sagte die pakistanische Regierung.
Moto Tunnel nach der Wiederbelebung. (Express-Foto) Am 29. Oktober hat das pakistanische Ministerium für Klimawandel den 129 Jahre alten Moto-Tunnel nach seiner Wiederbelebung im Ayubia-Nationalpark in der Provinz Khyber Pakhtunkhwa für Touristen geöffnet. Ein architektonisches Wunderwerk der britischen Ära, der Tunnel lag seit Jahrzehnten geschlossen, begraben unter den Haufen von Müll und Dreck. Es wurde 'vom Müll zum Schatz zu seinem ursprünglichen Glanz wiederhergestellt', sagte die pakistanische Regierung. Diese Internetseite erklärt den kulturellen und kulturellen Wert des britischen Tunnels des ungeteilten Indiens.
Was ist Moto-Tunnel?
andy casagrande wikipedia
Der 250 Fuß lange, 6 Fuß hohe und 4 Fuß breite Tunnel aus Stein und Lehm ist Teil des längeren 'Naturpipeline-Spaziergangs' (ein Spaziergang durch die Wälder) im Ayubia-Nationalpark der Provinz Khyber Pakhtunkhwa in Pakistan. In der Nähe von Ayubia liegt Murree, eine kleine und berühmte Bergstadt seit britischer Zeit in der Region Galyat (erstreckt sich auf beiden Seiten von Khyber Pakhtunkhwa und der pakistanischen Provinzgrenze von Punjab). Die Region Galyat ist bei Touristen für ihre Bergstädte und Naturpfade durch die Wälder bekannt. Der Tunnel hat oben ein Steinzeichen, auf dem „1891“ eingemeißelt ist, das auf das Jahr hinweist, in dem er von den Briten gebaut wurde.
Wie hat die pakistanische Regierung den Tunnel „entdeckt“?
Malik Amin Aslam, Bundesminister für Klimawandel und Berater des pakistanischen Premierministers, sagte im Gespräch mit The Indian Express: Es war ungefähr 10-11 Monate her, dass unser Team Plantagenarbeiten in der Gegend durchführte, als sie diesen Tunnel entdeckten. Seine Öffnung war unter Hügeln aus Müll und Dreck begraben. Als wir oben das Schild „1891“ sahen, begannen wir, uns seine Geschichte anzusehen. Wir fanden heraus, dass es der von den Briten gebaute „Moto Tunnel“ war. Durch Vernachlässigung hatten wir den Überblick verloren. Durch ihn verläuft eine Wasserleitung, die wahrscheinlich gebaut wurde, um das Wasserproblem im nahegelegenen Murree zu lösen. Der Tunnel ist Teil der längeren „Naturpipeline-Wanderung“, die durch den Ayubia-Nationalpark führt. Früher war die Wanderung 4 km lang, aber mit der Eröffnung des Tunnels wurde sie auf 16 km verlängert.
Die Hauptstrecke der Wanderung ist 4 km von Dunga Gali nach Ayubia. Der Tunnel wurde gebaut, um Ayubia mit Khaira Gali zu verbinden. Express Explained ist jetzt bei Telegram
Ein architektonisches Wunderwerk der britischen Ära, der Tunnel lag seit Jahrzehnten geschlossen. Es war unter Haufen von Müll und Dreck begraben. (Express-Foto) Wie wurde der Tunnel restauriert?
Aslam sagt, dass die pakistanische Regierung fast 20 Lakh Rupien ausgegeben hat, um das „architektonische Erbe“ zu „wiederbeleben“ und „seine ursprüngliche Struktur nicht manipuliert“ hat, damit Touristen und Natur- und Kulturerbe-Entdecker „einen Spaziergang durch die Geschichte machen“ können. Das ursprüngliche Steinwerk des Tunnels wurde nicht manipuliert. Wir haben kein neues Baumaterial verwendet. Wir haben gerade Schmutzberge entfernt, das Gelände gereinigt, einige touristische Einrichtungen wie Bänke, Beleuchtung im Tunnel installiert, altes Mauerwerk saniert und für Touristen geöffnet. Wir planen, einige Artefakte zu installieren. Weitere Einrichtungen wie ein Café und ein Informationszentrum werden bald entstehen, sagte er. Das Projekt wurde im Rahmen des Sustainable Forest Management Project durchgeführt.
Wie ist die Topographie des Tunnels?
Da die Wasserleitung durch ihn verläuft und der Tunnel für den Wassertransport genutzt wurde, ist es ein komplett ebener Gang durch den Tunnel, sagte Aslam.
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