Erklärt: Indiens erstes Seeschlichtungszentrum, das in Gandhinagar . entsteht
Es wird das erste Zentrum seiner Art im Land sein, das Schieds- und Mediationsverfahren bei Streitigkeiten aus dem See- und Schifffahrtssektor verwaltet.
Container werden in einem Hafen in Indien entladen (Express-Foto: Prashant Nadkar, Datei) Die Gujarat Maritime University unterzeichnete am 21. Juni ein Memorandum of Understanding (MoU) mit der International Financial Services Centers Authority in GIFT City, um das Gujarat International Maritime Arbitration Center (GIMAC) zu fördern.
Es wird das erste Zentrum seiner Art im Land sein, das Schieds- und Mediationsverfahren bei Streitigkeiten aus dem See- und Schifffahrtssektor verwaltet.
Wo wird die GIMAC aufgebaut?
Das GIMAC wird Teil eines maritimen Clusters sein, den das Gujarat Maritime Board (GMB) in der GIFT City in Gandhinagar aufbaut. Das Maritime Board hat mit Zustimmung des Entwicklungskommissars etwa 10.000 Quadratmeter im GIFT House gemietet, das Teil der Sonderwirtschaftszone (SEZ) ist.
Bis Ende August soll das Zentrum bezugsfertig sein.
Warum braucht es ein solches Zentrum?
In Indien gibt es über 35 Schlichtungszentren. Allerdings beschäftigt sich keiner von ihnen ausschließlich mit dem maritimen Sektor.
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Das Schiedsverfahren, an dem indische Spieler beteiligt sind, wird nun im Singapore Arbitration Centre verhandelt. Die Idee ist, ein erstklassiges Schiedszentrum zu schaffen, das sich auf See- und Schifffahrtsstreitigkeiten konzentriert, das helfen kann, kommerzielle und finanzielle Konflikte zwischen Unternehmen mit Geschäftstätigkeit in Indien zu lösen.
Weltweit ist London das bevorzugte Zentrum für Schiedsverfahren für den See- und Schifffahrtssektor.
Der maritime Cluster bestehend aus Schiffsleasing- und Vermittlungsdienstleistungen wird mit der Absicht gegründet, das gesamte maritime und Schifffahrtsgeschäft, das sich offshore wie Dubai und Singapur befindet, zurückzuziehen. Schiedsgerichtsbarkeit ist ein zusätzlicher maritimer Service, den wir innerhalb des Gujarat Maritime-Clusters anbieten möchten, der in GIFT City erstellt wird.
Sie ist erforderlich, weil beispielsweise die Reeder aus einem anderen Land stammen und die Person, die das Schiff mietet, aus einem anderen Land stammt. Alle Streitigkeiten, die zwischen ihnen entstehen, können in diesem Zentrum beigelegt werden, sagte Avantika Singh, stellvertretender Vorsitzender und CEO von GMB.
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Wie ist der aktuelle Stand des Projekts?
Derzeit läuft das Rekrutierungsverfahren für das Schlichtungszentrum.
In den nächsten Monaten wird auch ein Schiedsgericht gewählt. Für die GIMAC wurde ein 10-köpfiger Beirat, bestehend aus internationalen Experten und Fachleuten, geschaffen, der bei der Erarbeitung von Regeln für das Schiedszentrum und der Eingliederung von Schiedsrichtern helfen wird.
Prof. S. Shanthakumar, Direktor der Gujarat Maritime University, wurde zum Direktor von GIMAC ernannt.
GMB hat an verschiedene globale alternative Streitbeilegungszentren, darunter die Hong Kong Maritime Arbitration Group, geschrieben, um eine ausländische Zusammenarbeit bei der Einrichtung des GIMAC zu suchen. Eine formelle Bindung hat es bisher nicht gegeben.
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