Erklärt: Der Unfall der United B-777, Aktionen in den USA und warum Indiens Flotte im klaren ist
Als Ergebnis der Beratung der FAA hat United 24 Boeing 777-Flugzeuge mit dem oben genannten Triebwerksmodell aus dem Dienst genommen.

Nach dem Vorfall am Sonntag – bei dem ein von United Airlines betriebenes Boeing 777-Flugzeug kurz nach dem Start einen Triebwerksausfall hatte, der Trümmer vom kaputten Triebwerk verursachte vom Himmel fallen oberhalb von Denver, Colorado – der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) hat bestellt die Außerbetriebnahme dieses speziellen Motortyps bis zu weiteren Inspektionen.
Während United nach Angaben der FAA der einzige US-Betreiber dieses speziellen Modells ist, befinden sich die anderen Fluggesellschaften, die sie verwenden, in Japan und Südkorea, teilte die US-Behörde mit. Hier ist ein kurzer Blick auf die Folgen des Vorfalls vom Sonntag.
Was genau ist am Sonntag passiert?
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Ein 26 Jahre altes Boeing 777-200-Flugzeug auf dem Weg von Denver, Colorado nach Honolulu, Hawaii, erlitt kurz nach dem Start einen teilweisen Triebwerksausfall. Dies führte dazu, dass ein Teil der Motorhaube (die abnehmbare Abdeckung) vom Rest der Einheit abbrach, und dies regnete auf einen bevölkerten Vorort außerhalb von Denver. Während sich das Flugzeug in einem prekären Zustand befand, wie auf den später aufgetauchten Bildern und Videos zu sehen war, gelang es den Piloten des Fluges, das Flugzeug – mit 10 Besatzungsmitgliedern und 231 Passagieren an Bord – sicher am Denver International Airport zu landen.
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Welche Schritte wurden nach dem Vorfall unternommen?
Während eine Ursache für den Vorfall noch ermittelt werden muss und nach einer detaillierten Untersuchung bekannt sein wird, hat die US-Luftfahrtbehörde FAA Fluggesellschaften aufgefordert, sofortige oder verstärkte Inspektionen von Boeing 777-Flugzeugen durchzuführen, die mit bestimmten Pratt & Whitney PW4000-Triebwerken ausgestattet sind. Dies war das Modell des Triebwerks, das an dem Vorfall beteiligt war.
Wir haben alle verfügbaren Sicherheitsdaten nach dem gestrigen Vorfall überprüft. Basierend auf den ersten Informationen kamen wir zu dem Schluss, dass das Inspektionsintervall für die hohlen Schaufeln, die für dieses Triebwerksmodell einzigartig sind und ausschließlich in Boeing 777-Flugzeugen verwendet werden, abgestuft werden sollte, teilte die FAA mit.
Ein Passagier von United 328 hat dieses Video von Flammen aufgenommen, die aus dem Motor schießen. Einige Leute sagten mir, sie sagten Gebete und hielten die Hände ihrer Lieben, während sie aus dem Fenster schauten. Der Flug war auf dem Weg von Denver nach Hawaii. Gut, dass alle an Bord in Sicherheit sind #9Neuigkeiten pic.twitter.com/c8TNYlugU2
- Marc Sallinger (@MarcSallinger) 20. Februar 2021
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Als Ergebnis der Beratung der FAA hat United 24 Boeing 777-Flugzeuge mit dem oben genannten Triebwerksmodell aus dem Dienst genommen. Lokalen Nachrichtenberichten zufolge haben japanische Verkehrsbehörden Japan Airlines und All Nippon Airways außerdem aufgefordert, 32 Flugzeuge dieses Modells aus dem Verkehr zu ziehen.
Betrifft diese Entscheidung auch andere Fluggesellschaften, einschließlich Indien?
Laut dem Luftfahrtanalyse- und Beratungsportal FlightGlobal werden die Triebwerke der Pratt & Whitney 4000-Serie hauptsächlich von Fluggesellschaften in den USA, Japan und Südkorea mit ihren Boeing 777-Flugzeugen geflogen. In Indien wird die Boeing 777 von der nationalen Fluggesellschaft Air India betrieben und ist auch Teil der neu aufgerüsteten VVIP-Flotte, die den Präsidenten und den Premierminister fliegt. Die Boeing 777 von Air India werden jedoch von der GE90-Triebwerksreihe von General Electric angetrieben.
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