Zwei Staaten, eine Marke: Wie Kerala den Kampf gegen Karnataka um die Marke KSRTC gewann

Nach einem siebenjährigen Rechtsstreit um die Marke behauptet Kerala, ihr das Recht eingeräumt worden zu sein, die Abkürzung KSRTC zu verwenden. Karnataka hat mitgeteilt, dass es die Bestellung noch nicht erhalten hat. Was jetzt?

KSRTC-Busse parken am Majestic-Busbahnhof in Bengaluru (Express-Foto/Datei)

Seit Jahrzehnten verwenden die Nachbarstaaten Kerala und Karnataka dieselbe Abkürzung für ihre jeweiligen State Road Transport Corporations – KSTRC. Nach einem siebenjährigen Rechtsstreit um die Marke Kerala hat angekündigt dass das endgültige Urteil des Markenregisters am Mittwoch ihm das Recht gab, die Abkürzung KSRTC, sein Emblem und sogar den Spitznamen „Anavandi“ zu verwenden, was Elefantenfahrzeug bedeutet.

Karnataka hat gesagt, dass es die Bestellung noch nicht erhalten hat und das es prüft rechtliche Möglichkeiten .

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Seite an Seite

In Kerala wurde das ehemalige Travancore State Transport Department am 1. April 1965 als Kerala State Road Transport Corporation neu gegründet. Und in Karnataka wurde das 1948 gegründete Mysore Government Road Transport Department (MGRTD) in Karnataka State Road Transport Corporation in 1973.

Das Kerala RTC ist der größte Arbeitgeber des Staates im öffentlichen Sektor mit ungefähr 28.000 festangestellten Mitarbeitern und ungefähr 38.000 Rentnern (2020). Aber Gewerkschaften und Misswirtschaft haben ihr große Verluste zugefügt. Die vorherige LDF-Regierung gab in fünf Jahren 5.000 Mrd. Rupien aus, um Gehalts- und Rentenrechnungen zu begleichen.

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Die beiden RTCs betreiben seit Jahrzehnten Dienste für die Staaten des jeweils anderen. Sie nutzen die gleiche Fläche für Parken, Betrieb und Buchungsstellen.

So werden Marken eingetragen

Das Office of the Controller General of Patents, Design and Trade Marks ist das oberste Gremium, das für die Überwachung der Durchführung von Vorschriften in Bezug auf Patente und Marken und die Beratung der Regierung in diesen Angelegenheiten zuständig ist. Es untersteht dem Ministerium für Förderung der Industrie und des Binnenhandels.

Der Controller General leitet die Büros des Markenregisters, das zur Verwaltung des Markengesetzes von 1999 geschaffen wurde. Während der Controller General als Registrar fungiert, kann er diese Funktion von Zeit zu Zeit anderen Beamten übertragen. Der derzeitige Generalcontroller ist Rajendra Ratnoo, der gemeinsame Sekretär des DPIIT, der diese Rolle gegen Aufpreis erhält.

Wie Kerala gewonnen hat

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Im Jahr 2014 beantragte das RTC des Staates Karnataka die Registrierung der Marke KSRTC beim Büro des Markenregisters in Chennai. Nachdem es registriert wurde, übermittelte es dem Kerala RTC eine Mitteilung gegen die Verwendung der Marke. Das Kerala RTC wandte sich an den staatlichen Trade Mark Registrar, der darauf hinwies, dass der Name bereits vom Karnataka RTC registriert wurde.

Kerala gewann schließlich, indem es sich auf Abschnitt 34 des Markengesetzes stützte, der sich mit der ersten Benutzerregel befasst. Sie sieht vor, dass der Inhaber einer Marke nicht das Recht hat, die Benutzung einer identischen oder ähnlichen Marke durch eine andere Partei zu verhindern, wenn dieser Benutzer vor dem Benutzer oder dem Datum der Eintragung des Inhabers begonnen hat. Da Kerala RTC der erste Benutzer war (ab 1965), erhielt es das Recht, diese Marke zu verwenden.

Kerala RTC lieferte Fotos von alten Bussen, Busdepots, Seiten aus Memoiren ehemaliger Verkehrsminister, Zuschriften und Berichte. Unter den vorgelegten Beweisen waren Bilder aus einem Malayalam-Film von 1969, Kannur Deluxe, der einen KSRTC (Kerala)-Bus zeigt, der zwischen Kannur und Thiruvananthapuram verkehrt.

Was jetzt

Das Büro des Verkehrsministers von Kerala, Antony Raju, gab eine Presseerklärung heraus, in der es hieß, der Registrar of Trademarks habe zugunsten des Kerala RTC entschieden. Am Freitag gab Karnataka SRTC eine Erklärung ab, in der es hieß, dass die Berichte sachlich falsch seien, da wir bis heute keine solche Mitteilung oder Anordnung vom Central Trade Mark Registry erhalten haben.

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Der stellvertretende Ministerpräsident von Karnataka und Verkehrsminister Laxman Savadi sagte: Ohne eine Benachrichtigung des Generalcontrollers für Patente, Design und Marken können wir Keralas Anspruch nicht weiterverfolgen. Wir werden mit unserem KSRTC-Rechtsteam besprechen und alle Möglichkeiten ausloten.

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