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Erklärt: Was sind Luftschilde, die Passagiere an Bord von Flügen vor Infektionen schützen können?

Teague behauptet auf seiner Website, dass bei Flugzeugen nicht die Entfernung, sondern der Luftstrom das zentrale Thema sei, der eine bedeutende Rolle bei der Ausbreitung von Krankheiten an Bord spiele.

Teague, Teague Company, Teague Company Luftschild, Teague Company Luftschild Coronavirus, Teague Company Coronavirus Luftschild, Express Explained, Indian ExpressAußer in Flugzeugen kann der Luftschild auch in anderen sozialen Räumen wie Fitnessstudios, Arbeitsplätzen, Einzelhandelsgeschäften und Restaurants verwendet werden. (Quelle: https://teague.com )

Ein in Seattle ansässiges Unternehmen Teague hat ein Gerät entwickelt, das als Luftschild bezeichnet wird und auf vorhandene Lüftungsöffnungen in einer Flugzeugkabine passt und dadurch das Risiko einer Ausbreitung von COVID-19 während des Fluges durch Regulierung der Luftströme verringert.





Da die Sperren aufgehoben werden, wird erwartet, dass der internationale Flugverkehr langsam wieder aufgenommen wird. In Indien, während Inlandsflüge wurden am 25. Mai wieder aufgenommen , internationale Flüge bleiben ausgesetzt bis 30. Juni.

Wie verbreitet sich COVID-19 in einem Flugzeug?

Bezüglich der Übertragung des Virus in einem Flugzeug stellt die Weltgesundheitsorganisation (WHO) fest: Die Übertragung einer Infektion kann zwischen Passagieren erfolgen, die im selben Bereich eines Flugzeugs sitzen, normalerweise durch Husten oder Niesen oder durch Berührung … Hochansteckende Krankheiten, wie Grippe, werden in Situationen, in denen das Belüftungssystem des Flugzeugs nicht funktioniert, mit größerer Wahrscheinlichkeit auf andere Passagiere übertragen.



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Die internationale Organisation sagt, dass die Belüftung von Flugzeugen einen Gesamtluftwechsel von 20 bis 30 Mal pro Stunde ermöglicht, und die meisten modernen Flugzeuge verfügen über Umluftsysteme, die bis zu 50 Prozent der Kabinenluft recyceln können.




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Die International Air Travel Association (IATA) behauptet, dass die Gründe für die niedrigen Übertragungsraten während des Fluges zwar unbekannt sind, einige der möglichen Gründe jedoch der fehlende persönliche Kontakt und die physischen Barrieren sein könnten, die durch die Rückenlehnen entlang der Sitze bereitgestellt werden mit den Eigenschaften des Luftstroms.

Welche Bedeutung hat der Luftstrom für die Verbreitung von Infektionen?

Die Luftströmungsmuster, die die Ausbreitung von Krankheiten unterstützen, sind nicht nur auf Flugzeuge beschränkt. In einem im April veröffentlichten Papier sprachen chinesische Forscher über einen konkreten Vorfall in einem Restaurant in Guangzhou, China, bei dem eine COVID-19-positive Person die Infektion an neun weitere Gäste weitergab. In diesem Papier vermuteten die Forscher, dass große Atemtröpfchen, die in der Luft schweben, die Gäste mit Hilfe des Luftstroms der Klimaanlage infiziert haben könnten.



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Sie stellten fest, dass Aerosole dazu neigen, dem Luftstrom zu folgen und daher die Richtung des Luftstroms und der Belüftung eine wichtige Rolle bei der Übertragungsdynamik der Infektion spielen können, in geschlossenen Räumen wie an Bord von Flugzeugen oder klimatisierten Restaurants, die schlecht belüftet sind.



Wie können sich die Passagiere an Bord schützen?

Die IATA empfiehlt den Passagieren, während der gesamten Reisedauer, vom Betreten des Flughafens bis zum Verlassen des Zielflughafens, eine Maske zu tragen. Außerdem sei das Ansteckungsrisiko in einem Flugzeug geringer als in einem Einkaufszentrum oder einem Büro, da die Kabinenluft in einem Flugzeug häufig gewechselt werde.

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Bei den meisten modernen Flugzeugtypen ist die Luft, die der Passagierkabine zugeführt wird, entweder zu 100 Prozent frisch oder eine Mischung aus Frisch- und Umluft, die durch HEPA-Filter mit der gleichen Wirksamkeit (99,97 Prozent oder besser) bei der Entfernung von Viren gefiltert wird wie sie in chirurgischen Operationssälen verwendet werden, gibt die IATA an.

Was ist ein Luftschild?

Teague behauptet auf seiner Website, dass bei Flugzeugen nicht die Entfernung, sondern der Luftstrom das zentrale Thema sei, der eine bedeutende Rolle bei der Ausbreitung von Krankheiten an Bord spiele. Nach unseren bisherigen Erkenntnissen gibt es zwei Übertragungsverfahren für das Virus, entweder als Schwebstaub oder durch Viruspartikel, die sich auf Oberflächen abgesetzt haben. Derzeit können Fluggesellschaften die Sauberkeit und die Desinfektion einer Kabine vor dem Boarding-Prozess nur vollständig kontrollieren, heißt es auf ihrer Website.



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Im Wesentlichen ist der Luftschild eine einzelne 3D-gedruckte Düse, die auf vorhandene Gasper in Flugzeugen passt und unsichtbare Keimisolationsvorhänge um jeden Passagier erzeugt. Die Düse nutzt vorhandene Kabinenluftsysteme, um jeden Passagier praktisch durch einen Luftvorhang zu trennen.


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Die Form und Geschwindigkeit der Luft, die von dem Luftschild erzeugt wird, lenkt Partikel, die von einem Passagier ausgestoßen werden, nach unten und weg von Nase und Mund anderer Passagiere.

Außer in Flugzeugen kann der Luftschild auch in anderen sozialen Räumen wie Fitnessstudios, Arbeitsplätzen, Einzelhandelsgeschäften und Restaurants verwendet werden.

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